Для профессиональных продавцов автомобилей, желающих зарегистрировать свой автосалон и размещать неограниченно объявления о продаже автомобилей:
Войти | Регистрация
Любое, знающее себе цену, тюнинг-ателье мечтает, что когда-нибудь обязательно из его стен выйдет собственное четырехколесное чудо техники. В истории автопроизводства, есть примеры, когда подобные тюнинговые компании, практически меняли свой профиль в сторону производства автомобилей. Кто-то к этому стремиться и достигает своей цели, среди многих известных AMG, Saleen, Lotec, а теперь вот к этой славной компании добавилось тюнинг-ателье Novitec из земли Баварской, Германия.
В мире «облагораживания», баварцы прославились тюнингом итальянских автомобилей – Fiat, Alfa Romeo, Maserati и Ferrari. Специально, для переделки автомобилей из Маранелло, немцы открыли новое подразделение Novitec Rosso, которое уже успело порадовать нас рядом интересных новинок. Одна из последних работ, которую баварцы приурочили к двадцатилетнему юбилею фирмы, претендует на звание одной из самых ярких и дорогих машин в наше время, это разработка под названием Novitec TuLesto.
Novitec TuLesto, по утверждению баварской компании, является полностью оригинальным автомобилем, однако с ними можно поспорить, ведь достаточно заметно, что «особым генератором идеи» для создания этого суперкара, был использован Ferrari F430. Единственное, что в Novitec TuLesto и оригинальное, так это кузов из композитных материалов, который был создан баварцами в содружестве с итальянским дизайнером Лукой Серафини. Novitec TuLesto, получился заметно больше своего пратотипа (4620х2040х1220 мм) и, как утверждает Novitec, обладает лучшей аэродинамикой, нежели F430. Образец автомобиля долгое время гоняли в аэродинамической трубе, это, несомненно, позволило добиться идеального распределения воздушных потоков на больших скоростях.
Двигатель, немецкие разработчики, также тиснули у Ferrari F430, только немного увеличили его объем с 4,3 л до 4,4 л , но оставили те же 8 цилиндров, и комплектуют его с 6-ти ступенчатой коробкой передач, еще два нагнетателя подняли мощность двигателя с 490 л.с. до 777 л.с. (727 Нм). Таким образом, автомобиль массой 1260 кг, до первой «сотни» разгоняется за 3,4 секунды, а покорение трехсоткилометровой отметки требует 22,6 с. Максимальная скорость составляет «супертачки» 350 км/ч. TuLesto имеет регулируемую подвеску, специально разработанные легкосплавные диски, керамические тормоза и богато отделанный двухместный салон. Всего будет выпущено одиннадцать экземпляров Novitec TuLesto.
По стоимости авто, официальных данных пока нет, но можно не сомневаться, что ценник этой «крошки» удивит даже арабских шейхов. Скорее всего цена этого автомобиля, тем более что прототипом его является, не самый дешевый авто, будет перекрывать отметку в полмиллиона евро. И это в лучшем случае. Так что Novitec TuLesto имеет все шансы стать достойным экспонатом в коллекции любителя редких и дорогих автомобилей.
