Для профессиональных продавцов автомобилей, желающих зарегистрировать свой автосалон и размещать неограниченно объявления о продаже автомобилей:
Войти | Регистрация
Приобрел этот автомобиль в 2006 году. Причем, пришлось ждать его пол года. Хотелось получить максимум возможного, тем более и бюджет у меня был хороший - 40000 баксов. Главное, чтобы нравилась внешне. В итоге, я и приобрел Мондео за 36000 зеленых. Получил то, что хотел. Поначалу, нравилось абсолютно все. Только на первых порах постоянно глох при трогании с места, может просто не привык. После 10 тыс. пробега все стало ок. Что никогда не перестанет нравиться, так это чудесный кожаный салон, выполненный в красно-черной гамме с алюминиевыми вставками. Также следует отметить отличные сиденья "Recaro", в которых даже после продолжительной езды ничего не затекает. За 2 года наездил 52000 км.
За это время дважды бывал в сервисе, чтобы заменили промежуточный подшипник в приводе, так как появился гул при повороте направо. Также менял приборную панель, так как после грозы начались неполадки со стрелками приборов. Все эти замены были проведены во время плановых ТО, которые, кстати, прохожу каждые 15000 км, хотя производитель рекомендует через 20000 км. А делаю это потому, что дороги у нас не очень, поэтому слежу за машиной. Хочется положительно отметить родные свечи, которые уже несколько ТО подряд в полном порядке, что также заметно по постоянному расходу, составляющему 9.5л/100км. И это при скорости до 160 по трассе. В городе расход составляет 14 - 18 л. Колеблется в зависимости от состояния на дорогах. Жалко, что штатная резина не такая качественная – износилась уже через 20 тыс. Стояла КонтиСпортКонтакт2, 225/40/R18.
Стоит отметить хорошую динамику, чудесную управляемость, а также приличную максимальную скорость. В Германии пробовал разгонять до 270 км/ч. Причем, рулится и едет комфортно. Сейчас хочу более мощный автомобиль с полным приводом, поэтому приглядываюсь к джипам.
