Для профессиональных продавцов автомобилей, желающих зарегистрировать свой автосалон и размещать неограниченно объявления о продаже автомобилей:
Войти | Регистрация
Долгое время я советовал Hyundai Sonata как более дешевую альтернативу Toyota Camry, - ее салон такой же просторный, да и в плане вождения эти автомобили очень похожи. Но в свете последних событий стало очевидно, что, похоже, Hyundai решила больше не уступать, и стремится занять лидерские позиции в автомобильном мире. Модель Sonata 2011 напоминает больше респектабельный автомобиль начального уровня, и совсем не похож на седан, да и при покупке пару тысяч долларов Вы сэкономите, в сравнении с покупкой, к примеру Toyota Camry или Nissan Altima той же самой комплектации. Если говорить о цене автомобиля, то за данную модель Вам придется выложить порядком 20 – 28 тысяч долларов, при этом экономия топлива составит в городе 10,71 литров на 100км, и на шоссе – 6,7 литров на 100 км.
На первый взгляд: ничего особенного.
Узнав о том, что мне выпала честь протестировать автомобиль Hyundai Sonata 2011, я решил подойти к этому заданию не со стороны придирчивого автокритика, а сточки зрения обычного водителя. Итак если бы это было так, то приехав в местный автосалон, и присмотревшись к стильному автомобилю Sonata, к его пахнущего новизной салону, к интерьеру (похожему на салон Lexusa), к удобному водительскому месту, я бы конечно же приятно удивился его невысокой ценой.
После мы бы устроили автомобилю тест-драйв, выехав на шоссе, и разогнавшись до 100 км/ч, я бы сказал жене, что по управлению эта «тачка» похожа на BMW ее брата. На что она, наверное, сказала бы, что автомобиль не так шумит, как Camry моей матери. После тест-драйва вернувшись в автомобильный салон, я бы выразил некие сомнения по поводу покупки Hyundai Sonata. Продавцы, конечно же, попытались убедить нас купить автомобиль, забросавши многочисленными доводами о пользе и выгоде данной покупки, они бы говорили о длительном гарантийном сроке, о очень выгодной стоимости, о качественной сборке автомобиля.
Все эти доводы, конечно же, произвели бы на нас впечатления, и мы, наверное, взяли этого «корейца» в аренду, наслаждаясь им года три, или примерно первых 60000 км. Но, не все так просто. Если кто не в курсе авто новостей, то знайте, что Sonata – не является новым автомобилем, а это просто новый подход Hyundai к производству «среднекалиберных» автомобилей.
В кресле водителя.
Как внешне, так и внутри новая Sonata имеет вид люксового автомобиля. Следует сказать, что автомобиль имеет просторный салон (по классификации EPA автомобиль Sonata ближе к крупному, чем к среднеразмерному). Также хочется выразить особую благодарность разработчикам, обратившим внимание на такие мелочи (почти как в Lexuse) как отличный дизайн панели приборов, климат контроль, и множество других особенностей респектабельного автомобиля.
Но наряду с этими «дорогими» особенностями, имеются также и дешевые атрибуты (к примеру, панель из пластика), выдающие невысокую стоимость автомобиля. И если говорить о стоимости, то самая дешевая Sonata GLS будет стоить примерно 20 тысяч долларов. Если сравнить, то среднего уровня Camry LE примерно той же комплектации, обойдется в 21,5 тысячу долларов. В комплект GLS входят такие принадлежности: устройства громкой связи, электронный контроль устойчивости, кресла с подогревом.
Компания Hyundai сделала предположение, что подавляющее большинство покупателей отдадут предпочтение GLS с «автоматом» и комплектом «Popular Equipment Package», в состав которого входят: легкосплавные диски кресло водителя, оснащенное электроприводом, автоматические фары. Стоимость такой модели составит 21,665 тысяч долларов, что на полторы тысячи меньше, чем стоимости Camry LE, который я недавно водил.
В случае если Вас заинтересует Limited, предлагаемый с отличным кожаным салоном, навигацией, люком, отличной стерео системой, подогревом задних и передних сидений, то его цена – 28 тысяч долларов.
На дороге.
Автомобиль достаточно хороший в управлении, внутри него чувствуешь себя уверено и комфортно. Ведет он себя достаточно тихо, мне кажется, в этом плане ему и Мерседес может позавидовать. Конечно, данную модель не стоит сравнивать с Mazda-6, от вождения последней Вы получите истинное удовольствие. Sonata обычно оснащена - 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с впрыском мощностью - 198 «лошадок».
Кроме двигателя автомобиль оснащен новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Сидя за рулем автомобиля с автоматической коробкой передач, можно забыть, что это автомобиль с 4-цилиндровым двигателем, хотя бы до того момента, пока педаль газа не достигнет пола - холодное ускорение и шум вернут Вас в реальность.
Мне кажется, большинство покупателей выберут вариант на 2,4-литра с коробкой передач – «автоматом», из-за экономии в расходе топлива о котором я упоминал в начале этой статьи.
Конец путешествия: вердикт.
Как Вы успели уже заметить, новая модель Sonata выгодно отличается от старой, в ней многое изменилось. Старая модель - достаточно простенькая, от новой же напротив веет роскошью, за ее рулем удобно и приятно находиться. Ко всему прочему, в сравнении со старой моделью она выгодно отличается относительно низким «аппетитом» к топливу, и в довесок ко всему современная Sonata - это отличное соотношение стоимости и качества. Не побоюсь сказать, что данная модель так хороша, что даже не верится что это реальность. Посидев немного внутри этого автомобиля, я могу уверенно сказать, что нахожусь за рулем отличного автомобиля.
Конечно, нельзя сказать, что Sonata - лучший среднеразмерный автомобиль, хотя может быть, посидев за ее рулем немного дольше, я бы изменил свое мнение. Но все же, как человек имеющий богатый опыт в проведении подобных автомобильных тестов заявляю - этот автомобиль меня действительно впечатлил. И на месте исполнительных директоров Toyota, Ford, или Honda, я был бы обеспокоен, а на месте среднестатистического человека, я бы порадовал себя покупкой автомобиля Hyundai Sonata 2011.
