Для профессиональных продавцов автомобилей, желающих зарегистрировать свой автосалон и размещать неограниченно объявления о продаже автомобилей:
Войти | Регистрация
В борьбе за перспективные рынки, автомобилю Mazda2 пришлось стать седаном. Измененная версия была представлена публике на автосалоне, прошедшем в Китае. Китайские автолюбители, как, впрочем, и российские, предпочитают машины, в которых для багажа предусмотрено отдельное место.
Надо сказать, что далеко не все хэтчбеки, превращенные в седаны, пользуются популярностью у потребителей. В качестве примера здесь можно привести Peugeot 206 Sedan, внешний вид которого даже в какой-то степени пострадал от приращения багажника. Но к Mazda это не относится. Может быть, к хэтчбеку еще не привыкли, или просто производителям хорошо удался zoom-zoom. В любом случае, теперь даже трудно сказать определенно, какая из версий смотрится лучше.
В данном автомобиле, кроме непосредственного места присоединения багажника, экспертов может заинтересовать также и линия багажника, и то, как была оформлена задняя оптика. Выпуклая линия багажника с дополнительным стоп-сигналом является достаточно традиционной и заставляет вспомнить такие модели, как Mazda3 или новая Mazda6. Задние фары автомобиля явились результатом естественной эволюции фар от старых моделей к той же Mazda6 или CX-7. Еще важно отметить, что боковые швы на месте сращения совершенно не видны.
Что касается интерьера салона, то он ничем особым не удивляет, т.к. практически не отличается от интерьера хэтчбека. Стоит сказать, что салон автомобиля универсален для людей любой национальности. Он может одинаково понравиться как Китайцам, например, так и Русским.
Если говорить о габаритах Mazda2 Sedan, то машина стала длиннее прежней версии на 390 мм. Вместительность багажника значительно возросла, благодаря приобретению дополнительных 200 литров.
Известно, что новый седан от Mazda будут выпускать на китайском заводе, где, кстати говоря, планируется также производить и Ford Verve Sedan. Эта машина тоже была впервые представлена на китайском автосалоне. Обе эти модели ориентированы, прежде всего, на рынок развивающихся стран, в число которых, наряду с Россией, входят: Китай, страны Южной Америки и Восточной Европы. Еще не ясно, когда Mazda2 Sedan поступит в продажу в нашей стране, ведь у нас и хэтчбек пока не освоен.
